寝てるわけではありません・・・。

GL1500ゴールドウイング車検整備での入庫です。デカイ、重い！！です。年式は古いですがとても優雅な気持ちになれる名車ですね。リクジに行くのにハイエースに積むのは命がけなのよね！！

ただ・・・、整備は大変です！オイル、オイルフィルター交換中です。タイヤ交換時はリフトに載せますが、助っ人がいない今日は寝そべって部品を外します。

水平対抗６気筒、まるで９１１のようなエンジンのバイクでした。

アンドレア イアンノーネなのね♪

定休日の火曜日にお台場のダイネーゼショップに今期好調のドゥカティのモトGPライダーのアンドレア　イアンノーネが来ると言うのでお台場観光をついでに行って来ました。

３０人限定で写真撮影してくれました♪　　顔がちっちゃいのよね！

真後ろからのショット・・・。　　茂木でロッシに絡まない程度でガンバレ～！！

ガンダムと・・・。

なめ猫・・・。

休みはすぐに終わってしまうのです。

モトドにはルーティーンな作業ですが・・・

とても重要です。ジョーカー９０のクランクベアリング交換ついでのオーバーホールです。

２０年近く落ちの車両も出てきています。原付クラシックの領域です。走行距離が少なくても、室内保管でも、たとえ新車からエンジンかけてないと言ってもモトドーウェルではジョーカーはクランクベアリングは交換しての販売になります。なかなか大変ですが慣れているので大丈夫です。むしろジョーカーでクランクベアリングを変えないで販売なんて信じられないです！！！　クランクベアリング交換しちゃえば、なが～く乗れちゃいます。

エンジン単体にして・・・。

距離が少ない車両なのでピストンもキレイ！でも交換しちゃうのよね。逆エコ的な！

クランク単体にして・・・。

完成です♪

え？代わり映えしてないって？そこがモトドーウェルです！　　的な♪

富士山へGO♪

 まずはお店の前でまったりとして・・・。

 すぐ近所のミニストップでもう休憩・・・。

 さてと圏央道に乗ろうかな・・・。

 足柄でもう休憩・・・。

 暑いからグデーン・・・。

 バックでよいしょ、よいしょ・・・。

 EVステーションで１０９８Sを充電・・・。（ウソ）

 富士山到着・・・。

 やっほー！！

富士山見えません・・・。

ぴーーーん！！

ニンジャ２５０ABSの距離の少ないワンオーナー車が入りました。なかなか作りが凝っていてカッコ良いです。

たとえ距離が少なくともモトドーウェルではカウルを外して点検して販売させていただきます。

程度が良い車両はなかなか手間がかかるカウル全はずしですが、不具合が見つかる事がないです。　なんだかここまでやって何もないのは寂しい？けれども、その方が良いに決まってます！

今回はありました♪　新車時からなのか油圧センサーのハーネスがクラッチケーブルの表に出てしまってパツパツになってその内切れます！！　センサー部分の接続部なんてポヨーンと曲がりきっていました。

ちゃっと組み直して満足、満足♪　皆さんのニンジャ２５０は大丈夫ですか？？？

元を取りすぎです！！

朝一はマグザムの前後タイヤ交換です。それにしても前後ともツルツルです。

ここまでバラさないとホイールにアクセスできません。

それにしても皆様、タイヤを使いすぎです。スリップサインが出たらお早めに！！

部品はイタリアからの取り寄せになります

近まりつつある秋に向けてお客様、ご購入、整備ととても忙しく過ごしております。大変ありがとうございます。

夏休み前から入庫のモンスター４００ieです。転倒によるシフトチェンジ不可能の修理です。

皆様スマホホルダーをテキトーに付けてませんか？　ハンドルに付けたホルダーがずれて、タンクと挟まれてハンドルが切れなかったり、ロックして転倒してしまった話しはよく聞きますよ！　スマホホルダーごときでも舐めないでくださいね。

分かりにくいですが、シフターがズレていました。ここまでバラすのは意外と大変です。

ついでにウチでも一台だけ折れしまったのがあったのですが、シフターのリターンスプリングを交換します。

ここが折れるとシフトダウンが非常にシブくなります。１０００円くらいの部品なのでここまでばらすのだったら変えてしまいます。

これで安心♪　ドカティのモンスター４００シリーズは質感、走りとM1000の影に隠れてしまっていますが、とても良いバイクですよ。