V-max1200 前期型４０ｍｍフォークにブレンボキャリパー♪

こんなの出来ました♪　Ｖｍａｘ１２００でも９３～モデルはブレーキ強化はオーヴァーレーシングさんから４０ｍｍピッチのブレンボキャスティングキャリパー取り付けキットが出ていて、とっても良いんですが、４０ｍｍフォークの２ＰＯＴキャリパー前期型では何もなくて流用が非常に難しいです。一時期Ｙ’Ｓギアからレトロフィッティングキットはありましたが、比較的に安価でそろう４０ｍｍピッチのキャリパーではなく、ヤマンボピッチ用になっているので、部品を1からそろえるには微妙です。そこで簡単に手に入る４０ｍｍピッチブレンボキャリパー、前期ノーマルフォーク、ローターは後期の２９８ｍｍ（前期は寂しい２８２ｍｍ）を使うために、キャリパーサポートを設計製作しました。

ワンオフ試作品ですが、アルミで強度重視で作製しました。Ｖ－ｍａｘは後期型でもブレーキが効かなくて、常に「ひゃ～」とする感覚と、腕が疲れてしまう感覚からは、ぐんと改善されます。前期ノーマルと比べるとガツンと効きます。部品も中古でも簡単に手に入りますし、メンテナンスも楽です。試作車では鋳鉄ローターを使っていますが、後期ノーマルローターでも問題ないです。見た目もカッコよくなります。Ｖ－ｍａｘに限らず、ブレーキ強化をお考えの方はご相談下さい。